Le point de non retour

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Introduction

On vient à peine de dépasser la mi saison que la fin approche déjà, alors il est temps de faire un point sur cette année et sur cette 4e course du championnat

Un week-end très chaud, 40°C d'air ambiant à l'ombre et 60°C sur la piste, un vrai challenge pour la moto comme pour le corps humain, mais mon objectif a toujours été de me dépasser ! Le week-end a super bien débuté, et j'étais parti pour atteindre mon objectif de p10 ou mieux pour les qualifications, et avec l'espoir de petit à petit me rapprocher du podium en course…

Mais l'avenir n'en a pas décidé ainsi : au reveil, je me sens malade, très malade. J'ai aussi dû rentrer 2 fois auprès de l'équipe pour raisons techniques - qualifié 18e, c'est donc avec la plus grande determination que j'affronte les deux journées de courses, avec le conseils de mes équipe "n'ai plus peur de doubler, tu es plus rapide qu'eux, double et ils te laisseront passer"

C'est avec grand regret que mon week-end se termine sur ce genre d'images. la course 1, j'ai réussis à doubler seulement 2 places, j'avais une nette avance sur le groupe de 4 de devant, mais le circuit très dangereux et mes concurrents peut attentifs m'empêchent de passer devant.

Et viens la course 2, ma dernière chance du week-end de montrer ce que je vaux. 42°C d'air ambiant, la région nous impose de réduire notre journée de moitié ; la course fera donc 8 tours, 10 minutes de courses, et 22 pilotes près à en découdre.
Je fais un très bon départ, mais de nouveau, je me retrouve bloqué derrière des pilotes beaucoup plus lents, BEAUCOUP, plus lents, mais qui ne manquent pas de me rentrer dedans quand j'essaie de doubler, et en préparant un dépassement incontrôlable, une pilote me double en me bloquant le passage. 4 tours sont déjà passés, et je ne me laisserais pas faire, je double alors dans un virage où j'ai considérablement l'avantage, mais je percute légèrement cette pilote qui s'est rabattue sur moi au moment de dépasser, qui traverse la piste jusqu'à percuter ensuite ma roue avant et à me faire tomber à près de 200km/H.

Les réparations vont être difficiles, mais j'ai soif de résultats, et je veux emmener mon équipe, mes sponsors et mes proches jusqu'au podium cette année.

Les prochaines courses nous le diront !

À très vite

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